terça-feira, 17 de novembro de 2015

Novo quadro!


Como alguns de vós já sabem, encontrei no OLX um quadro em 2ª mão que me agradou bastante e avancei com a compra. O quadro estava numa loja no Porto, a Danibikes, que por si só aumentou a minha confiança em realizar o negocio. Para alem disso, eles tiveram um comportamento exemplar comigo, respondendo rapidamente a todas as minhas duvidas e como cumpriram com tudo o que foi combinado só os posso agradecer e recomendar a todos. De mencionar ainda que na manha seguinte após o pagamento, tinha os CTT Expresso no balcão da empresa onde trabalho a entregar-me o quadro. Não podia ter corrido melhor!



Passo seguinte, a montagem!

Não se pode dizer que seja difícil montar uma bicicleta de raiz, os problemas surgem nas afinações! A maior dificuldade que encontrei foi na afinação do desviador da frente e mesmo com a ajuda do youtube ainda estive entretido umas horas valentes!


Parece fácil não é? Pois...

Uma dica útil que encontrei na Internet e que não hesitei em experimentar foi uma forma super rápida e eficaz de colocar os punhos de borracha no guiador com a ajuda de duas abraçadeiras de plástico!



Outro dos problemas que também resolvi facilmente foi a instalação do movimento pedaleiro "press fit"! Se tal como eu não faziam ideia do que isto é vejam o proximo video:

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A resolução do problema foi fácil graças ao Luís Sequeira da Ciclomarca, que para alem da sua habitual calma e simpatia, me vendeu e montou o movimento pedaleiro em poucos minutos, e sem me levar mais nada por isso, e é assim com pequenos gestos deste género que se ganham clientes! Ao escrever isto, não me posso esquecer do comportamento totalmente oposto que a Biciplus teve comigo quando lhes tentei comprar um selim, pedindo para o experimentar previamente, visto que eles tinham um disponível na bicicleta de testes que estava na loja. Pedido esse que me foi negado pelo filho do dono alegando que não o poderiam fazer devido a razões higiénicas... sim leram bem, razões higiénicas! Ou seja, se eu fingisse estar interessado em comprar uma EPIC ou uma Stumpjumper qualquer, poderia fazer um teste drive à bike completa sem qualquer problema, mas como fui sério e apenas queria testar o selim não o pude fazer... Enfim, há maneiras e maneiras de tratar os clientes, e com tanta desculpa para dar, esta não foi certamente a melhor, porque para além de não me venderem o selim, nunca mais me vão vender nada! Nem que fossem a única loja do país! Ia mais depressa a pé até Espanha...

Mas vamos lá voltar ao topico que esta parte já está a "cheirar mal" ;)

 No domingo passado já fui fazer um mini test-drive, só para ver se no terreno as mudanças estavam bem afinadas e posso dizer que estou quase 'profissional'! A corrente, no prato do meio do pedaleiro, e no carreto de 11 dentes, ainda roçava ligeiramente no desviador, mas de resto estava tudo bem! Ou seja, já não é pela bike que tenho desculpa para não ir para serra, resta saber se o ciclista está pronto ;)



No proximo FDS em pricipio não vou estar por cá, mas a estreia fica marcada para a semana seguinte!

Até breve.


domingo, 1 de novembro de 2015

E de maneiras que é assim!


E se isto por aqui a nível de "reportagens" até nem tem sido mau este ano, cof cof... esta semana finalmente surgiu algo novo para partilhar...


E agora pensam vocês, ena ena o gajo variou de vez e pôs-se aos saltos com o "Careca" e fecundou a bike toda!

Pois, mas não foi bem isso que aconteceu, e aqui o "je" continua a ser o mariquinhas do costume e saltos só mesmo a ver os dos outros. O que aconteceu é que o quadro se partiu quando eu me dirigia para a Quinta do Anjo para ver se os eficientissímos senhores da EDP já tinham colocado o contador no muro técnico. para finalmente podermos retornar a obra... Mas aqui o vosso amigo não sabe bem a força que tem (eu culpo o Shaun T e a Autumn Calabrese) e numa "árdua" subida ali nos Olhos de Agua dei uma pedalada em pé tão bem dada que lá se foi o tubo ao pé da suspensão traseira:


Há muita malta que parte correntes a subir, mas sem duvida que isso é para meninos, rijo que é rijo parte quadros de alumínio! 

O tubo superior também ficou afectado porque quando o quadro se partiu, a parte cima (junto ao selim) desceu para junto do pneu, travando automaticamente a bike e vincando o tal tubo superior:



E agora? O que fazer? Garantia não há (pelos vistos só o primeiro dono a pode activar), a marca não recomenda o arranjo do quadro, principalmente devido ao vinco do tubo superior. Mas esse facto não significa que não se possa tentar faze-lo, já tenho aliás alguns contactos que irei explorar para ver o que me dizem.

Outra hipótese e talvez a melhor delas é tentar comprar outro quadro para voltar a montar a bike aproveitando as peças que tenho desta, já agora se algum leitor tiver para venda ou conhecer alguém que tenha um quadro de suspensão total, tamanho "L" para roda 26 e caixa de direcção cónica faça o favor de se chegar à frente ;)

Comprar uma bike nova também está em cima da mesa, se bem que comprar bicicletas, tijolos, torneiras e sanitas ao mesmo tempo é um bocadinho mais arrojado...

A única coisa que não vai acontecer de certeza é eu deixar de andar de bicicleta, o "universo" bem tenta que eu desista, mas ainda não vai ser desta!

Avança a "Chaimite" outra vez! Não me posso é esticar muito, e por isso vou-me limitar a fazer uns kms de alcatrão/estradões senão a velha lesão nas costas volta a morder mais forte outra vez ;)


Até qualquer dia!